Comprar carro: Decisão difícil! Elétrico ou não?
No geral, a decisão de comprar um carro não é fácil e há que considerar muitas variáveis, mas se adicionarmos à equação a consciência ambiental e os preços do combustível, torna essa tarefa de escolha ainda mais difícil.
Já deu para perceber que no presente e no futuro, não podemos continuar a queimar combustíveis fósseis como antes, a forma como encaramos a mobilidade nas últimas décadas não é sustentável e, obrigatoriamente vai ter de desaparecer.
Se está neste momento a ponderar substituir a sua viatura ou comprar uma para um dos seus filhos, não pode ignorar as soluções elétricas que o mercado disponibiliza. O carro elétrico já faz parte do dia de hoje, o discurso já deixou de ser “o futuro é elétrico”. Felizmente todas (ou quase todas) as reconhecidas marcas automóveis já mudaram de paradigma, disponibilizando um leque de soluções mais ecológicas.
De forma a facilitar o seu processo de escolha e, acima de tudo desmistificar algumas questões relacionadas com as viaturas elétricas, passo a responder a algumas das dúvidas mais pertinentes.
Principais dúvidas relacionadas com a mobilidade verde
Um carro elétrico é mais caro?
Verdade. Um carro elétrico, quando comparado com os tradicionais de combustão, é mais caro. Tudo indica que até 2030, o preço de custos de produção das viaturas elétricas vai cair, mas mesmo assim, o preço de um elétrico será cerca de 9% superior.
A revisão e manutenção de uma viatura elétrica é mais barata?
Verdade. A manutenção dos veículos elétricos é mais baixa do que a de um veículo tradicional. Essa diferença de preço deve-se a ter menos componentes (menos 60% de peça de desgaste rápido), o facto de a sua substituição ser mais simples e não ser necessária com tanta regularidade.
O carro elétrico tem mais avarias?
Falso. Por não ter motores tradicionais e caixa de mudanças com embraiagem, as falhas deste tipo ficam reduzidas ao mínimo.
Qual a autonomia das baterias?
Nas viaturas elétricas topo de gama (portanto as mais caras) a autonomia já chega a 840 quilómetros. Se falarmos nas viaturas com preços “classe média” a autonomia varia entre 250 a 450 quilómetros, em função da marca e do modelo do carro.
A preocupação com uma autonomia muito limitada poderá desaparecer em breve, uma empresa australiana, a Brighsun New Energy, está há cerca de oito anos a trabalhar numa nova tecnologia que permitirá que os carros com esta bateria consigam percorrer dois mil quilómetros numa única carga. A bateria de lítio-enxofre (Li-S) está atualmente em fase de teste.
Quanto tempo dura a bateria de um carro elétrico?
A duração de uma bateria irá em muito depender do número de carregamentos, ou seja, quem faz mais quilómetros por dia, semana ou mês, terá uma bateria com uma duração inferior. Os cuidados que tem ou não com a sua bateria e com os carregamentos também influenciam bastante o tempo de vida da bateria. Um estudo efetuado em 2019, que incluiu 21 carros elétricos, concluiu que as baterias perdiam, em média, 2,3% de capacidade por cada ano de condução.
Normalmente, os construtores referem que a bateria deverá conservar 70% da sua capacidade aquando o termo da garantia. Ou se preferirmos, haverá uma perda ao nível da autonomia de 30% neste período. Hoje em dia já é comum, em diversas marcas, conseguir uma garantia da bateria de 5 a 10 anos.
Posso carregar a bateria em casa, numa tomada normal?
Verdade, mas… Em média, para carregar totalmente a bateria da sua viatura necessitaria estar ligado à tomada doméstica durante mais de 35 horas. Imagine que chegava a casa numa segunda-feira às 20 horas com a bateria na sua capacidade mínima. Se ligar imediatamente à tomada, o seu carro estará 100% carregado na quarta-feira às 8 horas da manhã.
Conclusão, as tomadas domésticas de 10 amperes permitem o carregamento de qualquer veículo elétrico, o problema é a demora. Embora não sendo o ideal, pode funcionar para uma pessoa que faça poucos quilómetros por dia ou que não utilize o carro todos os dias.
Qual o preço médio da instalação de um carregador (Wallbox) na sua casa?
De forma a conseguir fazer os carregamentos em casa e de forma rápida, será necessário adquirir e instalar um carregador. O preço médio (obras incluídas) situa-se entre 900 e 1400 euros.
A instalação de um carregador para carros elétricos num condomínio pode ser mais cara do que numa moradia. A distância entre o quadro elétrico e o lugar de estacionamento a equipar, normalmente é maior.
Algo a considerar também, é o aumento da potência elétrica contratada, o que também acrescentará alguns euros à sua conta de eletricidade.
Quanto custa fazer um carregamento de bateria em casa?
Tudo irá depender das condições contratuais que tem com o seu fornecedor elétrico. Imaginemos que o custo médio de 0,16 kWh e que tem uma viatura elétrica com uma bateria de 38,3 kWh e uma autonomia de 300 quilómetros. Para carregar completamente a sua bateria, irá gastar cerca de seis euros.
Quanto custa fazer um carregamento de bateria na rede MOBI.E?
O preço de um carregamento vai depender de uma série de variáveis que vão desde a potência da sua bateria até às diferentes tarifas dos vários fornecedores presentes no mercado. Para a mesma viatura que referi acima, o carregamento de 100% da bateria custaria cerca de 13€, o que lhe confere uma autonomia de 300 quilómetros.
